"ഫോർഡ് മൊൻഡോ" - മാർക്കറ്റ് പ്രവണതയിൽ കുടുംബ കാർ

ആഭ്യന്തര സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയിൽ സംഭവിക്കുന്ന പ്രതിഭാസങ്ങൾ കാർ വ്യവസായത്തിന്റെ ഉല്പാദകരെയും ഉപഭോക്താക്കളെയും ബാധിക്കുകയില്ല. നിലവിലെ ചലനാത്മക മാര്ക്കറ്റിനെ വിലയിരുത്തുന്നതിനായി, SC6 "Rolf" Tatyana Lukovetskaya ന്റെ ജനറൽ ഡയറക്ടർ അടക്കമുള്ള നിരവധി വ്യവസായ വിദഗ്ധർ 2016 ൽ "അടിസ്ഥാനം" എന്ന് ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നു. ഈ ചിന്താഗതിയെ നിഷേധിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. അത്തരത്തിലുള്ള ആദ്യത്തെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓട്ടോടാറ്റ് പറയുന്നത് റഷ്യൻ കാർ മാർച്ചിൽ 1.147 ദശലക്ഷം കാറുകളാണ്. 2015 ൽ ഇതേ കാലയളവിനേക്കാൾ 13.3 ശതമാനം കുറവാണ് വിൽപ്പനയിൽ ഉണ്ടായത്. അതേ സമയം, കുറച്ച് വിദേശവാഹനക്കാർക്ക് വിദേശ കാർ വാങ്ങാൻ സാധിക്കും - 2013 മുതൽ ആദ്യമായി റഷ്യയിൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന കാറുകളുടെ വിൽപന 80% .

ദ്വിതീയ കാർ വിപണി കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ സ്ഥിതി ശോചനീയമല്ല. വിവിധ കാലിബറുകളും സ്യൂട്ടുകളും ഉപയോഗിച്ച കാറുകളുടെ വർദ്ധിച്ച ആവശ്യകതയുണ്ട്. പരമ്പരാഗതമായി ചെറുതും, ലളിതവും, സാമ്പത്തികവുമായ ക്ലാസ്സ് ഡി കാറുകൾ കൂടുതലായി ജനകീയമാണ്. മുമ്പത്തെപ്പോലെ, അവർ വിദേശ കാറുകളുടെ വിഭാഗത്തിലാണ് നയിക്കുന്നത്. "Autosearch" പോർട്ടലായ പോത്തയുടെ ദ്വിതീയ മാർക്കറ്റിലെ ക്ലാസിക് കുടുംബമായ "ഫോർഡ് മോണ്ടെയോ" 100 ആയിരം റൂബിൾസിൽ നിന്ന് ലഭ്യമാണ്, ഇത് ആഭ്യന്തര ഉൽപാദനത്തിന്റെ ഈ പുതിയ വിഭാഗത്തെക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞതാണ്. (ചിത്രം 1)

കാറിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ തമ്മിലുള്ള ബന്ധവും അവയുടെ വിലയും

"ഫോർഡ് മോണ്ടെസോ" എന്ന പത്രത്തിന്റെ വിശദമായ വിശകലനത്തിൽ നിന്നും പത്രത്തിന്റെ സെക്കണ്ടറി മാർക്കറ്റിൽ ഇന്ന് ഹാജരാക്കിയത് വ്യക്തമാണ്:

"ഓട്ടോസ്റ്റാറ്റ്" എന്ന വിശകലന ഏജൻസി പറയുന്നത്, "ഫോർഡ് മോണ്ടെസോ" റഷ്യൻ കാർ വിപണിയുടെ ക്ലാസ്സിലെ നേതാക്കളിലൊരാളാണ്, 2013 ൽ രാജ്യത്ത് വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന മോഡുകളുടെ എണ്ണം നൂറായിരം കവിഞ്ഞു. യന്ത്രങ്ങളോടുള്ള അത്തരം ആവശ്യകത അവരുടെ ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും ബാഹ്യഘടനാദവും മാത്രമല്ല, പരിഹാരങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിന്റെ സമൃദ്ധിയാലും വിശദീകരിക്കാം. വിവിധങ്ങളായ ബോഡി ഓപ്ഷനുകൾ, എൻജിനികൾ, ട്രിം ലെവലുകൾ എന്നിവയിൽ മോഡൽ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വിശാലമായ പ്രേക്ഷകരിൽ നിന്നും വാങ്ങുന്നവരുടെ വ്യത്യസ്ത ടാർജറ്റ് ഗ്രൂപ്പുകളെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ അനുവദിക്കുന്നു.